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          東莞環??照{如何使用車間降溫設備更省電

          發布時間:2018-08-14 15:19:40 點擊次數:897

          東莞環??照{如何使用車間降溫設備更省電


          任何一種車間降溫設備的送風系統,其流量分配唯一準定于系統管段的阻力狀況,系統阻力狀況一定其流量分配狀況也一定,因此任何流量分配的狀況的改變,一個是改善系統阻力的狀況,另一個是改變風機運行狀態。改進后的總風量控制方法是既能改變系統阻力狀況又改變見機性能曲線(即改善風機轉速)。
          通過末端閥門的控制改善系統阻力狀況,主控制器對末端閥位信號的采集計算出總風量,通過變頻器對車間降溫設備進行轉速控制即改變風機性能曲線,這樣可以恒定系統靜壓,通過PLC內部軟件的優化當末端在滿足最小風量的條件下使各末端閥位處于第三檔即50%的開度,減少系統阻力系數使其工作在更接近于最小靜壓控制法。
          PLC是以微處理器為核心,綜合了計算機技術、自動控制技術和通信技術發展起來的一種通用的工業自動控制裝置,它具有可靠性高、體積小、功能強、程序設計簡單、靈活通用、維護方便等一系列的優點。


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